AA muhabirinin aldığı bilgiye nazaran, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Avrupa Birliği-Türkiye Mali İşbirliği çerçevesinde IPA II Devrinde gerçekleştirileceği en büyük altyapı projeleri ortasında yer alıyor.
Projeye tahsis edilen IPA fonu Türkiye’ye IPA II devrinde tahsis edilen toplam fonun yaklaşık yüzde 8’ini, ulaştırma kesimine tahsis edilen fonun ise yaklaşık yüzde 74’ünü oluşturuyor.
Türkiye’nin Bulgaristan hududundan İstanbul’a kadar uzanacak Halkalı-Kapıkule Demiryolu Sınırı projesinin, bütçe büyüklüğü ve teknik özelliklerinin yanı sıra TEN-T koridorlarına uygun olarak AB-Türkiye-Asya demir yolu ilişkisini sağlaması da kıymet taşıyor.
Proje, Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve Çerkezköy-Kapıkule olmak üzere 3 kısımdan oluşuyor. Projenin 155 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kısmının inşası Avrupa Birliği ve Türkiye’nin ortak finansmanıyla gerçekleştirilecek. Toplam 275 milyon avro AB fonu kullanılacak. 76 kilometrelik öbür kısımlar ise eş vakitli olarak TCDD Genel Müdürlüğü tarafından ulusal bütçe imkanlarıyla yapılacak.
Proje kapsamında Halkalı-Kapıkule ortasında 231 kilometrelik güzergahta çift sınırlı, saatte 200 kilometre süratle yolcu ve yük taşınmasına imkan verecek süratli tren çizgisi inşa edilecek.
Projenin AB fonuyla finanse edilecek Çerkezköy-Kapıkule bölümü inşası ihalesi tamamlandı. Kontrat imza merasimi ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan ve Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu Lideri Büyükelçi Christian Berger’in iştirakiyle 11 Haziran’da saat 11.00’de The Ankara Hotel’de gerçekleştirilecek.