Almanya’nın Leipzig kentinde devam eden Memleketler arası Ulaştırma Forumu’nda (ITF) Türkiye’yi temsil eden Turhan, “Küresel İlişkiyi Geliştirmek: Ulaştırma, Güç ve Telekomünikasyon Ağları” temalı Bakanlar Açık Oturumu’nda konuştu.
Turhan, günümüzde ekonomik ve toplumsal sürdürülebilirliğin ve refahın salt ulusal siyasetlerden değil, bölgesel ve global siyasetlerden da geçtiğini daha uygun idrak edildiğini söyledi.
Türkiye’nin ulaşım alanında yaptığı yatırımların temel amacının yalnızca ülke içinde çok modlu ilişkiyi sağlamak değil, koridor nosyonuyla kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli ulaştırma altyapıları tesis etmek olduğunu anlatan Turhan, “Kıtaları birbirine bağlayan pozisyonu ile Türkiye, yükselen Asya ekonomileriyle Avrupa ve Afrika ortasındaki değerli ticaret güzergâhlarının üzerinde yer almaktadır. Bu sebeple, bölgesel ve bölgeler ortası kontağın geliştirilmesinde ülkemizin jeostratejik bir değeri vardır.” değerlendirmesinde bulundu.
Turhan, ulaştırma ilişkilerinin yalnızca modlar ortası ahengi ve ilişkiyi değil, ulaştırmanın güç, telekomünikasyon üzere irtibatlı kesimlerle alakasını de kapsadığını lisana getirerek, şöyle devam etti:
“Keza, teknoloji ve üretim alanında yaşanan dönüşüm tüm dallarda büyük değişimlere yol açıyor ve ulaştırma ve öbür kesimler ortasındaki ilişkilerin güçlendirilmesini mecburî kılıyor. Bilhassa dijitalleşmeyle birlikte, akıllı ulaşım ve haberleşme altyapı projelerine büyük kıymet veriyoruz. Birbiri ile uyumlu, gereksinimlere hitap eden, mümkün olan en son yenilikleri kapsayan ve başka ulaştırma modları ile olan orta yüzleri dikkate alan Akıllı Ulaşım Sistemlerinin yaygınlaştırılmasını temel ulaştırma siyasetlerinden biri olarak belirledik ve gerekli tüzel altyapıyı tesis ettik.
Trafik idare sistemleri, elektronik ödeme sistemleri, şoför takviye ve akıllı araç sistemleri, yolcu bilgilendirme sistemleri üzere pek çok alt sisteme sahip olan Akıllı Ulaşım Sistemleri, Türkiye’de gelecek için katma paha yaratacak kıymetli bir kesim pozisyonuna ulaştı. Kent içi ulaşım mevzularında da mahallî yönetimlerle birlikte hareket ederek halkımıza kaliteli ve konforlu ulaştırma hizmetleri sunmak için bilgi irtibat teknolojilerinden istifade ediyoruz. Bunun yanı sıra, ulaşım ilişkilerini sağlayan altyapıları geliştirirken yalnızca ekonomik faktörlerin değil tıpkı vakitte çevresel, toplumsal faktörlerin de göz önünde bulundurulması gerektiğini biliyor ve yatırımlarımızın sürdürülebilir nitelikte olmasını önemsiyoruz. Bu bağlamda, nakliyatın bilhassa petrole bağımlı kara yolu nakliyatından öbür modlara kaydırılması, güç arz güvenliğinin sağlanması, etrafa olan tesirlerin asgariye indirilmesi konularına büyük değer atfediyoruz.”
Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Maksatlarından yedincisi olan erişilebilir pak güç kapsamında, güce kesintisiz erişim konusunda Türkiye’deki bölgesel farklılıkları giderdiklerini ve arz güvenliğini kaynak çeşitlendirmesini artırarak büyük ölçüde garanti altına aldıklarını anlatan Turhan, “Enerji verimliliği için kıymet arz eden ve son yıllarda değerli güzelleşmeler yaşanan demir yolu kesiminde, elektrifikasyon yatırımları için son 15 yılda toplam 2,4 milyar liralık harcama yaptık ve elektrikli sınır uzunluğunu yüzde 166 arttırdık.” diye konuştu.
Bakan Turhan, Memleketler arası Ulaştırma Forumu’nun bu yılki başkanlığını yürüten Güney Kore’ye başarısı için tebriklerini sunarak, bir sonraki periyot lideri İrlanda’ya da muvaffakiyetler diledi.
Öte yandan Memleketler arası Ulaştırma Forumu’na 70’den fazla ülkeden yaklaşık 40 bakan, bin delege katılıyor. Yarın sona erecek Forum’da yeni ticaret yollarından arabaların ilişkilerine kadar birçok bahis masaya yatırılıyor.