Kamu ile özel dal paydaşlığı ile gerçekleştirilen Türkiye Cumhuriyetinin en büyük otoyol projesi İstanbul Bursa Escort bayan İzmir otoyolunda çalışmalar son süratiyle sürüyor Daha evvel 29 Ekim 2019’da hizmete açılması planlanan 426 kilometrelik yolun Kurban Bayramı öncesinde hizmete girmesi planlanıyor Otoyol kurban bayramı öncesinde açıldığı takdirde İzmir Bayan escort yolundaki sıkışıklığı ortadan kaldıracak Tamamlandığında 9 saatlik İstanbul İzmir ortasını 3 5 saate düşürecek otoyolun maliyeti ise kamulaştırma bedelleriyle birlikte 10 milyar dolar
201 kilometre otoyol ve 33 kilometrelik ilişki Escort yolu hizmete açıldı
İstanbul Bursa İzmir otoyolu yap işlet devret projesi 384 kilometre otoyol ve 42 kilometre ilişki yollarıyla toplam 426 kilometre uzunluğunda Bu vakte kadar toplamda 201 kilometre otoyol ve 33 kilometrelik temas yolu hizmete açıldı Bursa Batı Kavşağı Balıkesir Kuzey ortasındaki 97 kilometrelik otoyol 3 4 kilometrelik ilişki yolu ve Balıkesir Kuzey Kavşağı ile Akhisar Kavşağı ortasındaki 87 kilometrelik otoyol ile 5 6 kilometrelik irtibat yolu ise bayrama kadar tamamlanması planlanıyor
36 viyadüğün 32 si tamamlandı
Ülke genelindeki otoyollar üzerine en uzun tüneli olan Orhangazi tüneli ile Selçukgazi ve Belkahve tünelleri hizmete girdi Ayrıyeten otoyol üzerinde bulunan 36 viyadüğün 32 si tamamlandı Kalan 4 viyadükte ise çalışmalar sürüyor Proje kapsamında yer alan Osmangazi Köprüsü 2 bin 682 metre uzunluğu 252 metre kule yüksekliği bin 550 metre orta açıklığı 566 metre yan açıklığı ile dünyanın en uzun 4 asma köprüsü olma özelliğine sahip Lakin mermi başlıklarıyla birlikte 333 metre kule yüksekliğine sahip Çanakkale Köprüsü nün tamamlanıp dünyanın en uzun asma köprüsü özelliğini kazanmasıyla birlikte Osmangazi Köprüsü sıralamada beşinciliğe düşecek
Otoyolun son durumu yüzde 94 lere geldi
AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin otoyoldaki çalışmaları yerinde inceledi Kamu Özel Dal İştiraki Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir ile birlikte Karacabey e kadar incelemede bulunan Esgin çalışmalar hakkında bilgi aldı
İstanbul Bursa İzmir otoyolu Türkiye Cumhuriyeti nin yakın tarihteki en büyük projelerinden biri diyen Esgin Artık sona yakın olduğumuzu gördük İstanbul ile İzmir i entegre edecek bu proje Bursa yı da kavşak noktası haline getiriyor İstanbul ile Bursa ortasındaki bu yol 2 yıl evvel bitmişti Burada kentin ticareti iktisadı turizmi hatta tarımı bu istikamette olumlu bir etkilenmesi kelam konusu oldu İstanbul ile Bursa bir entegrasyon süreci içerisine girdi İstanbul ile İzmir yaklaşık 426 kilometrelik irtibat yolları ile birlikte çok kıymetli bir ara Osmangazi Köprüsünü de içerisine alan proje çok değerli Çalışmalar 2011 yılında başlamıştı 2020 de bitmesi planlanan otoyolla ilgili 2019 yılı cumhuriyet bayramı ile ilgili umudumuzu paylaşmıştık Geçtiğimiz Ramazan Bayramı’nda İçişleri Bakanımız ile çalışmalar yaptık Bayramda yoğunluk çoktu Bursa ile Karacabey ortasında İzmir ile Çanakkale nin trafik yükü birlikte olduğu için inanılmaz bir yoğunluk kelam konusu oluyor Bu bağlamda kurban bayramına yetiştirilir mi diye bir efor var Takımlar bu manada ağır çalışıyor Viyadükler ve inşaatların imal evresinde yolun son durumu yüzde 94 lere geldi Bir buçuk ay içerisinde otoyolumuzun tamamı açılmış olur diye konuştu
Esgin finansman maliyetleriyle birlikte Cumhuriyet tarihinin kıymetli projesi 10 milyar dolara mal olacağını tabir ederek Bunun yanı sıra yap işlet devret modeliyle yapılan proje Türkiye son 17 yılda çok kıymetli dünya projelerini hayata geçirdi Bunların hepsi muvaffakiyet öyküsü halinde konuştu