Hayatın her alanında her gün onlarca motorlu kurye görüyoruz. E-ticaretin son yıllarda ön plana çıkmasıyla kuryelerin sayısı da artıyor. Günlük çalışan kuryelerin en büyük sıkıntılarından biri ise kimi firmaların sigorta yapmaması.
Günlük çalışan kuryeler en az 100 lira kazanıyor. Son olarak Yemeksepeti’nin Edis ve Büşra Develi ile kurye teslimatı için bir işbirliği yapmıştı. Biz de motorlu kuryelerle, problemlerini konuştuk. Motorlu kuryelerin hayatı pek de kolay değil. Her gün trafik, yüksek katlı binalarda asansör olmaması, teslim müddetlerine yetişememe üzere problemlerle boğuşuyorlar.
Yetişme telaşı
Online’dan yapılan alışveriş ya da yemek siparişlerinde yaşanan problemlerin en başında yanlış eser ya da vaktinde teslim edilmemesi yer alıyor. Trafik nedeniyle siparişleri bazen vaktinde götüremediklerini söyleyen motorlu kuryeler, müşterilerin bu mevzuda anlayışlı olmasını istiyor. Aylık maaşları 2 bin 500 – 5 bin lira ortasında değiştiğini söyleyen kuryeler semtlere nazaran bahşiş ölçüsünün değiştiğini söylüyor. Kuryeler için birkaç dernek olsa da yemek siparişi dağıtan kuryeleri tek bir çatıda toplayan dernek bulunmuyor.
Pizza şirketinde kuryelik yapan Ahmet Kepek, hava yağmurlu olduğunda bile müşterilerin siparişleri daha süratli getirilmesini istediğini belirtti. Kepek, “Sipariş muhakkak bir süreyi geçince fiyat vermek istemiyorlar. Bu mevzuda zorluk çekiyoruz” dedi. Nizamettin Aslan ise, çift iş yaptıklarını söyleyerek, “Günlük personellik yaparken sigorta yapmıyorlar. Patronların bu bahiste hassas davranmalarını istiyoruz. Trafik nedeniyle siparişler gecikebiliyor, müşterilerden anlayış bekliyoruz” dedi.
Mustafa Yılmaz ise, trafikte ticari taksilerin çok fazla sıkıştırdıklarını söyledi. Her restoranın muhakkak bir müddette çalıştığını ve yoğunluktan ötürü eserler yetişmeyince müşterilerin azarladığını kaydeden Yılmaz, “İnternet siparişlerinde kestirimi teslimat mühletleri sorun oluyor” dedi. Maaşlarının düzgün olduğunu söyleyen Yılmaz, 2 bin 500 – 5 bin lira ortasında maaş aldıklarını ve bunun da çalışma saatlerine nazaran değiştiğini söz etti.
İsmini vermek istemeyen bir kurye ise, “Yüksek katlı binalarda asansör olmaması sorun oluyor. Bazen müşteri sipariş verip telefonunu kapatıyor, gidince ulaşamıyoruz” dedi.
Kurye Serkan Balaman, gidilen yere nazaran bahşiş ölçülerinin değiştiğini ve bahşişlerin kendilerine kaldığını söyledi.
Motor fiyatları 6 bin ile 15 bin, kask fiyatları ise 200 – 1000 lira ortasında değişiyor.
Kurye olmak isteyene ipucu
18 yaşını doldurmuş ve A2 eğitimi almış herkes motorlu kurye olabilir. Ancak motorlu kurye olmak isteyen kişinin verilen adresteki yeri çarçabuk bulabilmesi için bölgedeki sokakları çok düzgün bilmesi gerekiyor. Öte yandan kuryelik yapacak şahısların fizikî sıhhat problemlerinin da olmaması lazım. Ayrıyeten kuryelerin, müşterilerle birebir irtibatta olacakları için, diksiyonlarının düzgün olması gerekiyor.
Tüketici şikayetleri
Alıcıların konutta olmasına karşın ‘geldik sizi bulamadık’ iletisi almaları.
Kuryenin belirtilen müddette gelmemesi.
Yanlış eser teslim etme.
Bahşiş verilmediğinde kuryecilerin aykırı davranması.
Yemeğin soğuk gelmesi.
Kuryelerin karttan iki sefer çekim yapması.
Siparişlerin eksik gelmesi.
Günde 5 milyon km
Kargo, Kurye ve Lojistik İşletmecileri Derneği (KARİD) Lideri Aslan Kut, kuryelerin günlük toplam ara erişiminin 5 milyon kilometre olduğunu söyledi. Özel bölümde 100 bini aşkın istihdam sağlandığını kaydeden Kut, günlük adres ziyaretinin 7.5 milyon adet olduğunu belirtti. Kut, “Pazarın gelişimi ile kurye hizmeti veren şirketler insan kaynağını geliştirmeye, teknoloji alt yapısını güçlendirmeye başladı” dedi.